赛力斯扭亏为盈但隐忧浮现，新能源赛道竞争白热化

赛力斯2024年财报显示，新能源汽车销量达42.69万辆，同比增长182.84%，净利润59.46亿元成功扭亏为盈，成为全球第四家盈利的新能源车企。其与华为合作的问界系列车型贡献主要销量，但M7、M9等车型销量自2024年中开始下滑。赛力斯计划两年内赴港上市，同时加大研发投入、自建品牌渠道，并收购问界商标及工厂以减少对华为的依赖。然而，华为资源分配向其他合作车企倾斜、经销商盈利压力及市场竞争加剧等问题，可能影响其长期增长。