汽车行业价格战致利润率跌破4% 行业组织与政府联合抵制恶性竞争

国内汽车行业价格战持续两年多，今年5月降价车型激增至百余款，引发行业连锁反应。行业组织及政府部门反对无序价格战，强调需转向技术创新与高质量发展。价格战导致行业利润率从2022年5.7%降至4%以下，车企利润承压，经销商面临量增利减困境。市场进入存量竞争阶段，产能过剩与创新不足形成恶性循环，需通过去产能和提升创新能力破解困局。