佐思汽研发布《2025年汽车操作系统与AIOS融合研究报告》，分析AI在汽车操作系统中的应用趋势。报告指出，整车操作系统与AIOS正深度融合，推动汽车智能化升级。长城汽车在座舱OS方面有Coffee OS 3架构和AI OS布局，但相比吉利、蔚来等厂商，其技术细节披露较少，显示在AI原生OS领域进展相对滞后。

长城汽车股价微涨0.47%，成交额3.13亿元，但近5日主力净流出2196万元。公司与宁德时代签署十年战略合作，推进固态电池和高压电驱技术；推出搭载8缸发动机的高端摩托车，一季度新能源汽车产销增长显著。不过，2025年第一季度净利润同比下滑45.75%，技术面显示筹码分散，面临压力位回调风险。

长城汽车股票今日出现RSI金叉技术信号，9日RSI线上穿17日RSI线显示短期上涨动能增强。但策略哥提醒该指标存在宏观经济政策变动、市场操纵风险、突发事件干扰三大风险点，强调技术分析需结合基本面持续学习实践。

长城汽车2024年高管薪酬披露，董事长魏建军年薪568.56万元，副董事长赵国庆360.61万元，执行董事李红栓185.08万元。对比同行，理想汽车李想因期权激励年薪达6.39亿元，比亚迪高管薪酬超千万，吉利高管薪资亦较高。国有车企董事长薪酬普遍在100万至300万之间，长城高管薪酬处于行业中等水平。

长城汽车高层在公开场合多次明确反对增程技术路线，董事长魏建军称不赞成发展增程技术，主张采用混联技术提升能量利用效率。技术负责人穆峰指出增程技术在中高速场景下存在能量损耗问题，并详解Hi4混联系统通过缩短能量传递路径、多档位调节等技术手段，实现比增程方案高15-20%的效率优势。

长城汽车股份有限公司发布了2025年4月产销快报，报告显示各品牌销量和产量情况。总体来看，4月销量同比增长5.55%，但1-4月累计销量同比下降3.58%。其中，哈弗品牌表现较好，欧拉品牌和坦克品牌销量下降显著。4月海外销售和新能源车销售数据分别为32,165台和28,813台。

长城汽车股份有限公司宣布2023年第二期员工持股计划的第一个锁定期符合解锁条件的股份已完成非交易过户。此次解锁涉及24名持有人，共计1,783,200股。该计划的实施过程包括多次董事会、监事会及股东大会审议，并最终通过中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成过户。

长城汽车股份有限公司计划于2025年5月8日10:00-11:00召开2025年第一季度业绩说明会，通过上海证券交易所上证路演中心进行网络互动，参会人员包括总经理穆峰先生、执行董事、CFO兼董事会秘书李红栓女士及独立非执行董事邹兆麟先生。投资者可在4月28日至5月7日16:00前通过上证路演中心或公司邮箱提前提问。

2025上海车展上，长城汽车作为参展车企之一，但未在文中提及具体新车发布或重大动态。车展焦点集中在大众ID.ERA、极氪9X、问界M8、奥迪E5 Sportback、阿维塔06等车型，这些车型在续航、性能、智能化等方面均有亮点，但长城汽车未披露相关新车信息。

长城汽车4月25日MACD指标出现金叉（DIF线上穿DEA线），技术面显示短期上涨动能增强，但需结合成交量等其他指标验证。文中分析指出金叉潜在风险包括市场流动性不足、交易量低迷导致技术分析失效，并回溯2020年以来22次金叉案例。作者强调需理性看待技术信号，提醒投资者保持清醒并制定明确策略。

长城汽车股份有限公司于2025年4月23日召开股东特别大会，审议通过了关于2025年度担保计划、开展资产池业务及银行授权业务的三项决议案。会议采用现场投票及网络投票相结合的方式，大部分股东支持这些议案，尤其是A股股东表现出较高的支持率。德勤华永会计师事务所担任监票人，北京金诚同达律师事务所见证会议过程并确认其合法合规。

北京金诚同达律师事务所为长城汽车股份有限公司2025年第三次临时股东大会出具法律意见书，确认会议的召集、召开程序、出席人员资格、召集人资格、表决程序及表决结果均符合相关法律法规和公司章程的规定。

长城汽车被提及参与修复华为部分设备的Android渲染漏洞，但未明确具体合作细节。

长城汽车第八届董事会第三十六次会议审议通过了多项议案，包括回购注销部分限制性股票、首次授予限制性股票第一期解除限售、股票期权第一个行权期符合行权条件、2023年第二期员工持股计划第一个锁定期解锁条件成就及注销部分股票期权。这些议案均涉及公司内部激励机制的调整。

长城汽车股份有限公司发布公告，延长2021年股票期权激励计划首次授予和预留授予股票期权的限制行权期间，从2025年1月3日至2025年4月23日延长至2025年4月25日。此举是为了结合公司2025年第一季度报告披露计划，确保合规操作。

金诚同达律师事务所为长城汽车股份有限公司2023年股权激励计划回购注销部分限制性股票相关事项出具法律意见书。根据《2023年限制性股票激励计划》，因6名激励对象离职和5名激励对象降职，公司将回购并注销共计587,352股限制性股票，回购价格为13.31元/股，并加上同期银行存款利息。此次回购注销已获得必要的批准和授权。

2025年4月15日，长城汽车股份有限公司提交了翌日披露报表，报告了公司已发行股份和库存股份的变动情况。主要变动为公司在2025年4月14日注销了3,133,564股A股限制性股份，每股购回价为人民币13.31元。此次注销后，已发行股份总数从6,243,460,507股减少到6,240,326,943股，库存股份数目保持不变，仍为418,643股。

长城汽车股份有限公司宣布将于2025年4月25日召开董事会会议，审议并批准截至2025年3月31日止的第一季度未经审计的业绩。该公告由联席公司秘书李红栓发布，同时列出了董事会成员名单。

长城汽车股份有限公司因多种原因回购并注销了3,133,564股限制性股票，涉及激励对象376人。主要原因是部分激励对象离职、岗位调迁、降职以及个人绩效考核不合格。回购价格为13.31元/股，并加上同期银行存款利息。此次回购注销将于2025年4月14日完成。